快要三年来好意思国中概股最大IPO问世小骚货，吉祥汽车旗下高端电动车品牌极氪惊艳亮相。

好意思东时期5月10日周五，极氪好意思股以ZK为股票代码在纽交所挂牌交游，开盘报价26好意思元，大涨23.8%，远超位于训诫区间尖端的IPO刊行价21.00好意思元，盘中股价一度涨至29.36好意思元，盘中涨幅扩大到39.8%，最终收涨约34.6%。

极氪问世仅三年就登陆好意思股，创造了新动力汽车企业上市的最快记载。比较之下，特斯拉创立七年后才上市，小鹏汽车用了六年，理念念汽车用了五年，蔚来用了四年。更引东谈主翔实的是，在传出好意思国将对电动车等产业征收新的对华关税后，周五电动汽车类股总体推崇低迷，极氪还是大涨。

周五盘中，特斯拉跌超2%，三家中概造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车和理念念汽车早盘曾分辩跌超5%、4%和近3%，极氪的首秀显得尤为注视。

上市前的认购已体现了市集对极氪这只新动力新股的热心。本周三极氪公布已获取逾额认购，原磋商周四收尾的认购提前一天收尾。那时市集音问称，极氪获取快要五倍的逾额认购。

上市前，极氪这次已刊行2100万股好意思国存托股票（ADS），较磋商多350万股、增幅20%，以刊行价盘算推算，募股融资4.41亿好意思元，创2021年6月滴滴上市以来最大好意思股中概IPO。若承销商字据绿鞋机制接受逾额配售多达315万股，极氪IPO募股总和将达到2415万股ADS，约占极氪已刊行股本的9.1%。

极氪此前露出，这次IPO中，几家现存推动故意大举斥资参与，吉祥汽车将认购多达3.2亿好意思元ADS，宁德时期和自动驾驶本事公司Mobileye将分辩最多认购1908万好意思元和1000万好意思元ADS。IPO完成后，吉祥将握有50%的极氪投票权。

以上市首日盘中最高价盘算推算，极氪市值约为71.6亿好意思元，仍低于上市前的融资后估值、以及此前传出的寻求IPO估值。

2022年极氪在好意思国玄妙递表时，曾有传言称，极氪磋商以100亿好意思元的估值募资10亿好意思元，最快可能旧年二季度上市。旧年2初一利公告，极氪完成领域7.5亿好意思元A轮融资，Mobileye创举东谈主兼CEO Amnon Shashua、宁德时期、越秀产业基金、互市基金、衢州信安智造基金五家参投。那时投后估值已达130亿好意思元。

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旧年11月传出极氪暂缓在好意思IPO的音问，那时华尔街见闻提到，接近极氪的东谈主士称，这是由于市集东谈主气疲软，估值预期不匹配。旧年8月驱动路演时，极氪但愿获取180亿好意思元的估值，这一估值已高于预期，到11月，外洋投资东谈主对新动力汽车产物及远景瞻望更保守。

有驳斥称，刻下全球经济复苏的地点仍不灵活，成本市集的环境也不够景气，这次极氪上市的价值昭彰被严重低估。

自2021年10月开启委派首款车极氪001以来，极氪一直寻求保握销量高增长。极氪2021年销量6000辆，2022年普及到7.2万辆，在旧年上市的新车型极氪009和极氪X带动下，极氪全年销售11.9万辆，同比增长65%。到本年1月8日，极氪累计委派量冲破20万台，用时仅26个月，刷新中国造车新势力最快委派记载。

本月初极氪公布，4月委派1.6089万台车，同比增长99%，环比增长 24%。本年1到4月臆想委派4.9148万台，同比增长111%，稳居售价20万元以上中国纯电车型销冠。

招股书贯通，极氪旧年汽车销售收入339.118亿元，较2022年的196.712亿元增长72%，毛利率更是较2022年的4.7%普及两倍多至15.0%，整车毛利率在高端纯电领域仅次于特斯拉的19%，突出蔚来的10%和小鹏汽车的-2%。

旧年极氪仍未能达到13万辆的年销售主义。赴好意思上市前，极氪还定下了本年售出23万辆的更高主义。诈欺上市，极氪寻求加多在新动力车市集热烈竞争中格杀的弹药。极氪示意，磋商诈欺这次IPO募得的资金建立更先进的纯电动车本事，资金还将用于销售和营销以及知足一般企业需求。

本周上市之际小骚货，吉祥总裁兼极氪CEO安灵巧示意，纽约成本市集对新动力汽车相称成心。极氪是一个全球品牌，接受在纽约上市进一步展示了其全球能力。吉祥愉快成为公共，在吉祥里面，极氪的就业是惩处豪华电动汽车细分市集的问题。

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